RAM 1500 TRX (2022) : Raptorovore

The Ford F-150 is un peu au marché américain ce qu’est la Renault Clio au marché français ou la Golf au marché Allemand. Pas en termes de dimensions bien sûr, mais en termes de succès commercial. Voilà en effet près d’un demi-siècle que le grand (selon nos standards en tout cas) pick-up est le leader uncontesté de son marché domestique. Un modèle qui rafle les trophées année après année, et qui en plus se paie l’outrecuidance de pavaner dans des versions musclées Raptor, voire even Shelby. C’en était trop pour les hommes de RAM – dont le modèle 1500 est éternel second du marché -, qui ont donc decided de répliquer de manière cinglante avec le TRX. Le nom du modèle à lui suffit à illustrer la cible designée du nouveau modèle : sa consonance évoque celle de T-Rex, surnom Anglo-Saxon du tyrannosaurus. Référence directe au Raptor, autre espèce de dinosaure rendue célèbre par la saga culte Jurassic Park. Et si vous avez vu le premier film, vous savez qui gagne à la fin…

A T-Rex that eats a Raptor.  Sympa le clin d'oeil!
A T-Rex that eats a Raptor. Sympa le clin d’oeil!

D’ailleurs si ça n’était pas encore assez evident, la marque a même caché sous le capot un petit détail amusant, un gag dont les Américains raffolent : en ouvrant le cache de la boîte à air, he découvre un t-rex en train de devorer… un raptor! C’est assez clair maintenant!?

Carrure XXL

Si un RAM 1500 classique n’est déjà pas du genre discret dans nos contrées, ce TRX fait résolument dans la démesure. The width has increased by 15 cm thanks to the wings and widened tracks, while the height has increased by 12 cm thanks to the new suspensions and 35 pouces wheels (!), which bring the engine to a height of 2.09 meters. Combine everything with a total length of 5.94 meters (+2 cm) and you will understand that the TRX needs large spaces to express yourself freely. Oubliez donc les urban centers, où vous risquez de vous sentir tel un éléphant dans un magasin de porcelaine, sans même parler du véritable challenge que constitue la recherche d’une place de parking.

En plus des dimensions imposantes, il ya le style délibérément agressif. L’ensemble des details et des inserts notably sont intégralement noirs. Ils se confondent unfortunately avec la teinte de carrosserie, noire elle-aussi, de notre véhicule d’essai, mais sachez que quelle que soit la couleur retenue, les boucliers, les inserts du capot, les jantes, les rétroviseurs, les pseudo-prises d’airs dans les ailes et les lettrages resteront noir mat. C’est l’avant qui traduit le mieux le muscle du modèle, avec ce capot bombé exclusif dotée d’une large prise d’air supplémentaire.

Essai - RAM 1500 TRX (2022) : Raptorovore

Cette dernière cache also three petites LEDs qui, combined with the luminescent rappels at the rear end of the cabin, make the TRX perfectly identifiable even in the middle of the night. À l’arrière, la benne est large, mais les 2,880 kg à vide du gros lézard limitant la charge utile à 620 kg, cela pour rester sous la barre de 3.5 tonnes. C’est peu pour un pick-up, surtout de ce gabarit.

Brute de luxe

Avec cette allure extérieure de brute épaisse, he pourrait s’attendre à un habitacle qui ne fait pas dans la dentelle. Ce serait toutefois oublier un peu vite les origines américaines de l’engin, et le goût pour l’opulence des acheteurs du pays de l’Oncle Sam. Ainsi l’habitacle se montre-t-il étonnamment luxueux. Déjà, des marchepieds automatically sortent de leur logement dès qu’on actionne une poignée de porte, pour facilitaire l’accès à bord (ou la descente). Un équipement loin d’être superfluous, car la garde au sol atteint 30 centimètres !

Au toucher, les plastiques semblent solides, leurs assemblages sont précis et réguliers et la sellerie, comme l’ensemble du mobilier et des contre-portes, sont tendus de cuir.

Essai - RAM 1500 TRX (2022) : Raptorovore

The numerous TRX logos also emphasize the exclusivity of the model, in the dossier of the front seats, behind the steering wheel facing the conductor, or even on the central armrest, where an aluminum plaque includes some technical specificities such as the chassis number, motor and compressor. Certes, he n’atteint pas la quasi-perfection des ajustements d’une voiture premium, et le cuir n’est pas aussi raffiné. Mais he est tout de même bien au-delà de ce que l’on trouve usualite à bord d’un pick-up dans nos régiones. Clearly, ce RAM (comme les autres RAM) est un cran au-dessus des productions asiatiques et européennes en matière d’accueil des passagers.

The presentation is modern and very technological.  He n'a pas l'impression d'être dans un pick-up
The presentation is modern and very technological. He n’a pas l’impression d’être dans un pick-up

Cela se remarque aussi par l’équipement proposé, qu’il soit de série ou optionalnel. Au center, he trouve notably a large écran tactile de 12 pouces placé verticalement, qui remplace la traditionale console centrale. Celui-ci permet evidently de piloter l’ensemble des functilàs et parametres du vehicle, et commande un système multimedia UConnect 4, compatible avec Android Auto et Apple CarPlay notably. Behind the steering wheel, the conductor also has the right to a 7” screen placed between the dials, which gives access to all driving information and some performance displays specific to the TRX.

Les passagers arrière auront l'impression d'être à bord d'une limousine tant l'espace aux jambes est grand.
Les passagers arrière auront l’impression d’être à bord d’une limousine tant l’espace aux jambes est grand.

Et puis surtout, l’habitabilité est assez incroyable ! Vu la largeur du véhicule, les passagers avant ne seront évidentement pas gênés aux coudes. À l’arrière, three adults will be able to take a comfortable place on the banquette, where they will benefit from the dégagement aux genoux digne d’une limousine. Les rangements sont vastes et omniprésents et dans le grand coffret central, se trouve un autre wink d’œil plein d’humour don les Américains ont le secret: a fresco represents the size of this TRX par rapport à un human, à un tyrannosaur et à un… velociraptor.

Le TRX is directly derived from prehistory.  The proof.
Le TRX is directly derived from prehistory. The proof.

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